Kiedy koleje wąskotorowe po latach zapomnienia znów zyskują na atrakcyjności i stają się „końmi pociągowymi” turystyki wielu regionów, gnieźnieńska w tym gronie wypada bardzo słabo. Zniszczony tabor i zaniedbana infrastruktura oraz prawie zupełny brak promocji, tylko pogłębiają ten stan zapaści. W…

Jak sam pisze w skardze do starosty gnieźnieńskiego – widok, który zobaczyli na terenie GKW w dniu 8 czerwca wraz niemieckim dziennikarzem – był przerażający: Zniszczone wagony, bałagan i brud. Poza tym, żadnych informacji o historii zabytku i jego trasie oraz przejazdach turystycznych. Sprawą zai…

Choć nie wiele mniej pasażerów niż jeszcze rok wcześniej podróżowało „wąskim torem” w zeszłym roku, to branża ta potrafi w Polsce zaskakująco się rozwijać. Aż 5 kolei wąskotorowych w 2025 roku jeździło przez cały rok i jak zauważa Urząd Transportu Kolejowego – do przyciągnięcia pasażerów potrzeba…

Ponad 140 lat tradycji; duma wielu pokoleń gnieźnian; unikat na dużą skalę. W Polsce koleje wąskotorowe łapią oddech i zaczynają się rozwijać. Tym czasem w Gnieźnie baza na stacji Gniezno Wąskotorowe wygląda ponuro, a ostatni akt dewastacji nie jest tu wyjątkiem, tylko konsekwencją takiego utrzyma…

Miłośnicy kolei, techniki i historii stracą niebawem najważniejszą atrakcję liczącej 140 lat Gnieźnieńskiej Kolei Wąskotorowej. Już nie w naturalnym otoczeniu szyn, stacji, terenów kolejowych i wagonów, a przed centrum handlowym, jako atrakcja tego miejsca, spędzi przynajmniej 4 lata ostatni gnieź…

Operatorzy i samorządy na których barkach spoczywa utrzymanie dziedzictwa technicznego kolei wąskotorowych w Polsce, być może niebawem otrzymają wsparcie. Ministerstwo Infrastruktury szykuje dla nich nowe źródło finansowania. Gdyby nie wielkie zaangażowanie miłośników kolei i samorządów, polski…