Historia modernizacji ulicy Wierzbiczany – osi osiedla Arkuszewo w Gnieźnie, jest długa i pełna zwrotów. Mieszkańcy osiedla o jej remont zabiegali od lat. Od lat też, władze miasta planowały przebudowę ulicy ale – ku niezadowoleniu mieszkańców – ciągle, albo brakowało środków, albo do budżetu wpadały coraz to ważniejsze inwestycje. W końcu, dzięki dofinansowaniu z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg, drogę udało się zmodernizować i rozbudować. Jednak, czy kierowcy uszanują inwestycję?
Umowę na modernizację ulicy, prezydent miasta podpisał z wykonawcą 11 września 2024 roku. Planowano wówczas, że skomplikowana inwestycja potrwa dwa lata. Nie wielu przypuszczało wtedy, że droga będzie gotowa już pół roku przed terminem. Dziś ma ona jezdnię o szerokości 6 m, obustronne chodniki, obustronne ścieżki rowerowe o nawierzchni asfaltowej i zatoki autobusowe. Wybudowano też cztery skrzyżowania wyniesione z ul. Orną, Mazowiecką, Rubież i Kasztelańską oraz dwa ronda. Władze miasta nie kryją, że przeprowadzenie inwestycji byłoby trudne dla samorządu, gdyby nie dofinansowanie w wysokości prawie 10,5 mln złotych ze środków rządowego programu drogowego. – Ten fundusz jest najbliżej mieszkanek i mieszkańców województwa Wielkopolskiego – podkreśliła podczas uroczystego otwarcia drogi, w dniu 5 maja, Karolina Fabiś-Szulc, wicewojewoda wielkopolska. Jak dodała, lokalne samorządy „potrafią w projekty dróg”, bo dofinansowań w programu rządowego jest tutaj więcej. Modernizacja drogi jest także efektem współpracy samorządów, bo rondo na skrzyżowaniu z ulicą Wschodnią jest w zarządzie powiatu i powiat także dołożył się do inwestycji. Jak zauważył Tomasz Budasz, starosta gnieźnieński – osiągnięty efekt to rezultat swoistej sztafety, którą zapoczątkował poprzedni zarząd miasta, a skończył obecny. Z kolei Michał Powałowski, prezydent Gniezna zwrócił uwagę na poprawę bezpieczeństwa na drodze, która jest też „bramą” do gminy wiejskiej. – Jeżdżenie tą drogą wymagało sporo ostrożności – zauważył.
Samo to, co dziś widzimy na ulicy, to tylko część prac. Jak mówi Joanna Śmigielska, zastępczyni prezydenta – duża skala inwestycji znajduje się pod drogą w postaci sieci uzbrojenia. – Warto było czekać, by zobaczyć to, co zostało wybudowane w takim stanie – cieszy się Janusz Brzuszkiewicz, radny miejski z osiedla Arkuszewo, wspominając długą drogę do rozpoczęcia, a potem zakończenia inwestycji. Koszt remontu drogi wyniósł 17,6 mln złotych, zatem była to droga inwestycja i oby nie musiała być rychło naprawiana. Jak zauważają urzędnicy i mieszkańcy, nie wszyscy kierowcy chcą się dostosować do panujących na drodze zakazów i nakazów i parkują samochody w miejscach niewyznaczonych – np. w zatokach autobusowych, na chodnikach i drogach dla rowerów. W momencie oficjalnej inauguracji drogi po remoncie, w miejscach niedostosowanych do poruszania się pojazdów, stało 8 pojazdów, w tym ciężki wóz asenizacyjny na drodze dla rowerów i części chodnika. Niewykluczone zatem, że dla podatników inwestycja jednak okaże się droższa wskutek napraw infrastruktury.
