Dziesięć pociągów Elf 2 typu 48WE Kolei Wielkopolskich odjeżdżać będzie niebawem na trwające od 2 do 3 miesięcy naprawy rewizyjne. Niektóre z tych składów obsługują podróżnych w Gnieźnie, ale Urząd Marszałkowski zapewnia, że pojazdy będą serwisowane i unowocześniane stopniowo, bez wprowadzania korekt w rozkładzie jazdy.
Wożące pasażerów naszego regionu Elfy 2 zakupiono dla Kolei Wielkopolskich w latach 2019-2020. Po upływie 8 lat lub przejechaniu 1,2 mln kilometrów, muszą zgodnie z przepisami przejść dogłębny przegląd i zostać poddane naprawom serwisowym. – Naprawa P4 sprowadza się do gruntownej naprawy i przeglądu układu jezdnego – mowa tu o m.in. kołach, wózkach, napędzie oraz innych elementach, które ulegają zużyciu. To również odświeżenie wnętrza, w pojazdach pojawią nowe siedzenia. Zażyczyliśmy sobie również, żeby zwiększyć liczbę miejsc rowerowych, bo takie są oczekiwania ze strony pasażerów. To znaczące przedsięwzięcie, bo naprawa jednego pojazdu to kwota ponad 7 mln zł. Pojazdy będą oddawane do użytku stopniowo, najpierw dwa pociągi, a potem kolejne. Nie możemy wyłączyć zbyt wielu pojazdów z eksploatacji. Konstruujemy tak rozkład jazdy, żeby nie było ubytków – informuje Wojciech Jankowiak, Wicemarszałek Wielkopolski. 14 stycznia władze województwa podpisały umowę z Serwisem Pojazdów Szynowych, który po raz kolejny dokona przeglądu samorządowych składów kolejowych.
Do przeglądu i remontu pojadą pojazdy: 48WE-001, 48WE-002, 48WE-003, 48WE-004, 48WE-005, 48WE-006, 48WE-007, 48WE-008, 48WE-009, 48WE-010. Niektóre z nich obsługują pasażerów z Gniezna i okolicy. Po serwisie, Elfy mają wyglądać jak nowe. Czeka je m.in. nowe malowanie oraz wyznaczenie nowych i większych stref przewozu rowerów. Wszystkie pojazdy mają być oddane do użytku do końca 2027 roku. Koszt prac wynieść ma ok. 71,3 mln zł.
(na podst. UMWW)
