24 listopada Sejmik Województwa Wielkopolskiego przyjął zmiany w sprawie aktualizacji Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Wielkopolskiego. Wprowadzono w nim zmiany dotyczące kolei w Gnieźnie.
Dokument określa planowane przez samorząd wojewódzki inwestycje ważne dla regionu w kontekście przewozów pasażerskich koleją oraz umożliwi wyłonienie operatorów takich przewozów. Określa on też linie kolejowe ważne dla likwidacji lub zmniejszenia wykluczenia kolejowego, np. na styku województw. Dla pasażerów z Gniezna najważniejsze jest ujęcie w nowelizacji planu relacji pasażerskiej już wcześniej w nim zapisanej – z Gniezna do Sławy Wielkopolskiej, o odcinek Gniezno – Gniezno Winiary. To efekt ustaleń poczynionych między samorządem wojewódzkim a spółką PKP PLK. Odcinek ze stacji Gniezno do stacji Gniezno – Winiary planowany jest do elektryfikacji. W dokumencie zaktualizowano także linię komunikacyjną z Poznania Głównego przez Gniezno, dalej, do Mogilna. Pozwoli to realizować samorządowe przewozy pasażerskie do tej stacji w województwie kujawsko-pomorskim. Aktualizacja planu objęła też prognozę planowanej liczby par pociągów w rozkładzie jazdy lat 2044/2045 – w relacji Poznań – Gniezno do 30 – 40 par na dobę; w relacji Gniezno – Sława Wielkopolska do 5 – 10 par na dobę oraz w relacji Gniezno – Września do 10 – 15 par na dobę.
