181 dworców całej Polski ma zostać objętych nowym programem inwestycyjnym. Zastępuje on dotychczasowy Program Inwestycji Dworcowych. Zakres planowanych prac jest szeroki, a jednym z najważniejszych kryteriów doboru obiektów do remontu lub rozbudowy jest średnia liczba podróżnych korzystających z danej stacji. Gnieźnieńska jest pod tym względem 3. w Wielkopolsce (dopiero rok temu po latach wyprzedziła ją stacja Leszno) ale nie znalazła się wysoko w liście rankingowej. Od lat krytykowany przez pasażerów miniaturowy dworzec będzie musiał czekać na swój czas.

Dworce Przyjazne Pasażerom to nowy program inwestycyjny, którym spółka PKP S.A. chce polepszyć jakość i komfort obsługi podróżnych korzystających z polskiej kolei. Obiekty zakwalifikowane do programu mogą liczyć na modernizację lub budowę nowych budynków, remonty oraz inne działa adaptacyjne, np. w porozumieniu z samorządami. Na liście znajduje się 181 dworców. Najbliżej Gniezna, są to: Lednogóra, Września, Poznań Wschód czy Poznań Główny, ale Gniezna tutaj nie ma. Jak podaje najnowsze dane (za 2024 rok) Urząd Transportu Kolejowego – z peronów stacji Gniezno korzystało średnio 6100 pasażerów na dobę. To 3. wynik w Wielkopolsce, za Lesznem i Poznaniem Głównym i 66. wynik w kraju na liczącej 3044 stacje i przystanki kolejowe liście. Z kolei relację pasażerską na odcinku Gniezno – Poznań w ubiegłym roku pokonywało średnio 2770 pasażerów na dobę, a łącznie przewieziono między tymi miastami aż 1 100 000 pasażerów, co plasuje ją w gronie najbardziej obleganych tras w kraju! Mimo to, infrastruktura dworca i peronów jest mizerna. Brak wystarczającej przestrzeni pasażerskiej, mało ławek, jedna kasa, ograniczony dostęp do toalety, niskie perony i brak możliwości komfortowego dostania się na nie z bagażami czy przez osoby z problemami poruszania się – to tylko te najbardziej oczywiste dysfunkcje. Informację, że PKP S.A. rusza z nowym programem dworcowym, spółka opatrzyła hasłem „Pieniądz podąża za pasażerem”. O ile w Gnieźnie pasażerów jest mnóstwo, to PKP tego pieniądza dla tutejszych pasażerów poskąpi.

Spółka na inwestycje dworcowe w nowym programie przeznaczyła 1,4 mld zł netto. Pierwsze inwestycje ruszą już w tym roku. Kolejarze zaznaczają jednak, że w wypadku pozyskania innych źródeł finansowania, prace mogą sięgnąć także inne obiekty spoza zatwierdzonej już listy. Na liście podstawowej programu znalazł się dworzec we Wrześni oraz dworce Poznań Główny i Poznań Wschód. Na liście dodatkowej, w komponencie remontu znalazł się dworzec w Lednogórze.