PKP PLK zakończyło zbieranie wniosków związanych z budową skrzyżowań bezkolizyjnych. Na polskiej kolei, w obrębie skrzyżowań z drogami publicznymi – ma być bezpieczniej. Jeśli projekty dotyczące „czarnych punktów” w Oborze (gmina Gniezno) i Wymysłowie (gmina Trzemeszno) przejdą pozytywnie weryfikację i znajdą się odpowiednio wysoko w rankingu – skończy się niepewność kierowców przy przekraczaniu linii kolejowych w tych miejscach.

W pierwszym etapie projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach kolejowo-drogowych, w tym ich przebudowa na skrzyżowania dwupoziomowe” realizowanego przez PKP Polskie Linie Kolejowe, przyjęto do weryfikacji 51 zgłoszeń. Realizacja programu ma zmniejszyć ilość wypadków i incydentów drogowych na styku dróg kołowych i szynowych. Aż 99% zdarzeń w takich miejscach wynika z winy kierowców pojazdów, którzy nie dostosowują się do przepisów ruchu drogowego. Kto mógł zgłaszać do PKP PLK kłopotliwe skrzyżowania drogowo-kolejowe? Projekt skierowano do samorządów i zarządców dróg, którzy zainteresowani są budową skrzyżowań wielopoziomowych, przez co zwiększy się nie tylko bezpieczeństwo na przejazdach, ale też upłynni ruch komunikacyjny. Przejazd w Oborze został zgłoszony do programu przez Województwo Wielkopolskie. Znajduje się on w ciągu drogi wojewódzkiej nr 190 i od grudnia 2026 roku będą przez niego przejeżdżać składy pasażerskie w reaktywowanym połączeniu z Gniezna do Sławy Wielkopolskiej. Z kolei przejazd w Wymysłowie znajduje się na trasie drogi krajowej nr 15 i zgłosiła go Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Poznaniu. (ak)