Choć ma dopiero 9 lat i zajmuje powierzchnię aż 300 boisk piłkarskich, to już okazuje się za mała pod plany i potrzeby koncernu Volkswagen. Wrzesiński zakład produkujący samochody dostawcze zostanie rozbudowany o dwie hale produkcyjne, dzięki którym, z zakładu wyjeżdżać będzie nowa generacja w pełni elektrycznego Craftera.
– To kolejny krok w kierunku zrównoważonego transportu, który wzmocni naszą pozycję w segmencie lekkich samochodów dostawczych w przyszłości. To również podkreślenie roli zakładu we Wrześni, który już dziś wyznacza kierunki związane ze zrównoważonym rozwojem i środowiskiem dla całej branży – powiedział podczas uroczystości wmurowania kamienia węgielnego pod nowe hale, Stefan Mecha, prezes zarządu marki Volkswagen Samochody Dostawcze. Uroczystość inauguracji budowy miała miejsce 24 listopada. Gigantyczna fabryka w podwrzesińskich Białężycach do tej pory kosztowała 4 mld złotych, ale to nie koniec planów inwestycyjnych niemieckiego koncernu. Jedna z nowych hal będzie „domem” dla 150 nowoczesnych robotów, które będą spawać, zgrzewać i kleić platformy podwoziowe nowego eCraftera. Druga hala będzie magazynem baterii i przestrzenią logistyczną. Łączna powierzchnia hal wyniesie blisko 60 000 m², a zakończenie ich budowy przewidziano na połowę 2027 roku. Tak jak te już istniejące, będą one budowane zgodnie z uwzględnieniem zaostrzonych wymagań środowiskowych. Z kolei dachy zaprojektowano pod montaż paneli fotowoltaicznych. – To dobra wiadomość dla polskiej gospodarki – skomentował fakt rozbudowy zakładu Tomasz Lewandowski, wiceminister z Ministerstwa Rozwoju i Technologii. – Volkswagen Poznań to największy pracodawca w Wielkopolsce i firma, która zdecydowaną większość komponentów do budowy samochodów pozyskuje w naszym kraju. Ta inwestycja to również dowód na to, że my jako kraj nie konkurujemy dziś tanią siłą roboczą, ale pozyskujemy inwestycje ze względu na jakość i wykształcenie naszych kadr oraz bardzo wysokie kompetencje pracowników.
Znaczenia dla lokalnego samorządu samej fabryki, także w kontekście rozbudowy, nie kryje Artur Mokracki, zastępca burmistrza Wrześni. – Obecność firmy Volkswagen Poznań jest dla nas niezwykle istotna z punktu widzenia lokalnego rozwoju gospodarczego. To największy pracodawca w regionie, który wpływa na wiele czynników makroekonomicznych jak np.: bardzo niska stopa bezrobocia, czy rozwój budownictwa mieszkaniowego. Dla przykładu warto wskazać, że zwłaszcza w pierwszych latach po pojawieniu się fabryki Craftera we Wrześni, według danych GUS, liczba wybudowanych u nas mieszkań w przeliczeniu na tysiąc mieszkańców była większa niż w takich aglomeracjach jak Warszawa, czy Kraków. Rozbudowa fabryki jest też dowodem na to, że udało się wypracować dogodne warunki do inwestowania w naszej gminie – podkreślił.
