Już oficjalnie – flota samorządowych Kolei Wielkopolskich powiększy się w 2028 roku o 10 lub (w kolejnych latach) nawet łącznie 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych modelu Flirt, który wyprodukuje szwajcarski Stadler.
Zapotrzebowanie na tabor kolejowy w województwie Wielkopolskim jest obecnie tak pilne, że to oferta najdroższego w przetargu Stadlera wygrała postępowanie na dostarczenie dla Kolei Wielkopolskich nowych składów pasażerskich. Firma konkurentów z Pesy i Newagu pokonała szybkością dostarczenia swoich 5-członowych pojazdów już na początku 2028 roku. Województwo zamówi 10 składów z opcją dokupienia jeszcze kolejnych 10 w przypadku uzyskania środków zewnętrznych i zarezerwowania pieniędzy w budżecie regionu. Wiemy już, że nowe składy wyjadą na linie prowadzące m.in. do Konina, Leszna, Piły, Zbąszynka i Gniezna.
