17 czerwca na autostradową obwodnicę Poznania (AOP) wjechał ciężki sprzęt budowlany. To oznacza jedno – ruszyła rozbudowa tej ważnej drogi na odcinku Poznań Krzesiny-Poznań Wschód o trzeci pas ruchu w każdym kierunku. To istotne informacje także dla kierowców z Gniezna. To właśnie ten odcinek A2 łączy się bezpośrednio z drogą S5 w kierunku Gniezna.
Na początku czekają kierowców spore utrudnienia związane z rozbudową 10-kilometrowego odcinka autostrady, ale ta inwestycja spowoduje, że autostradowa obwodnica Poznania będzie mieć po trzy pasy ruchu w obu kierunkach. Udrożni to przejazd A2 na całej długości Poznania. Do tej pory było tu niebezpiecznie, w przypadku wypadków i kolizji tworzyły się korki, a w godzinach szczytu komunikacyjnego ruch był znacznie spowolniony. Już wcześniej trzeci pas ruchu otrzymał fragment drogi od węzła Poznań Zachód do węzła Poznań Krzesiny. Teraz czas na taką samą inwestycję do węzła Poznań Wschód. Sama rozbudowa odcinka o trzeci pas to nie wszystkie planowane tutaj prace. Modernizowany fragment drogi zyska nową i trwalszą nawierzchnię na całej jego szerokości. Ponadto zostaną zamontowane bariery ochronne i wybudowane i rozbudowane istniejące ekrany akustyczne. – Zdajemy sobie sprawę, że najbliższe miesiące będą trudnym czasem dla wszystkich kierowców, ale realizacja tej inwestycji jest potrzebna do zapewnienia sprawnego, bezpiecznego i wygodnego przejazd naszą autostradą. Prace nad rozbudową kolejnych 10 km obwodnicy Poznania o 3 pas rozpoczęliśmy z wyprzedzeniem, tak aby zapewnić kierowcom gotową, dobrze przemyślaną i przygotowaną usługę, a realizacja tej inwestycji była dla nich jak najmniej uciążliwa – mówi Sebastian Joachimiak, członek Zarządu spółki Autostrada Wielkopolska S.A.
Na co muszą zwrócić szczególną uwagę kierowcy korzystający z odcinka w czasie wykonywanych na nim prac? – Prace zostały zaprojektowane w taki sposób, aby powodowały jak najmniej utrudnień dla kierowców, jednak nie unikniemy ich całkowicie. Przy tego rodzaju inwestycjach infrastrukturalnych budujemy nie tylko trzeci pas drogi, ale także musimy zadbać o właściwe odwodnienie, wszystkie elementy teletechniczne itp. Oprócz tego dwa obiekty mostowe, które znajdują się w ciągu autostrady wymagają poszerzenia i to także jest elementem kontraktu – mówi z kolei Marcin Szczepański, Dyrektor techniczny Autostrady Wielkopolskiej S.A.
• Kierowcy jadący w kierunku na Świecko ciągiem głównym autostrady (z kierunku Warszawy) będą mieli do dyspozycji dwa pasy ruchu – pas wolny oraz pas szybki jezdni północnej. Zostaną wyłączone z ruchu dwa istniejące pasy ruchu, co spowoduje, że kierowcy wjeżdżający na autostradę od strony Poznania i Kórnika będą musieli zachować szczególną ostrożność na drodze zbiorczo-rozprowadzającej węzła oraz włączeniu w ciąg główny autostrady.
• Kierowcy jadący w kierunku na Warszawę będą poruszać się pasem szybkim oraz pasem wolnym jezdni południowej. Wyłączone z ruchu zostaną pas awaryjny oraz jeden z dwóch pasów zjazdowych w kierunku węzła Poznań Krzesiny.
Pierwszy etap prac realizowany jest od poniedziałku, 17 czerwca, między 176 km (sąsiedztwo Miejsc Obsługi Podróżnych Krzyżowniki i Tulce) oraz 180 kilometrem autostrady A2 (węzeł Poznań Wschód). Prace zostały zaplanowane w taki sposób, aby były jak najmniej uciążliwe dla kierowców. Mają oni do dyspozycji po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, niemniej wprowadzono ograniczenie prędkości na remontowanym odcinku, odpowiednio do 80 i 60 km/h. Planowany koniec prac wyznaczony jest na koniec 2025 roku.
