O tym debatowały podczas spotkania roboczego w Poznaniu najważniejsze osoby w polskim kolejnictwie. Do siedziby spółki Koleje Wielkopolskie przyjechali ministrowie odpowiedzialni za infrastrukturę, rozwój i technologię. Jakie możliwości ma nasz region, by rozwinąć komunikację pasażerską?
Rzadko się zdarza, by na spotkaniu w terenie rozmawiały ze sobą osoby z najwyższego szczebla administracji państwowej i samorządowej. 27 maja w siedzibie spółki Koleje Wielkopolskie o przyszłości rozwoju przewozów pasażerskich w województwie rozmawiali: Dariusz Klimczak – Minister Infrastruktury, Piotr Malepszak – Wiceminister Infrastruktury, Krzysztof Paszyk – Minister Rozwoju i Technologii, Piotr Wyborski – Prezes Zarządu PKP PLK S.A., Krzysztof Hetman – Minister Rozwoju i Technologii (2023-2024), Wojciech Jankowiak – Wicemarszałek Województwa Wielkopolskiego, Marek Nitkowski – Prezes Zarządu Spółki Koleje Wielkopolskie oraz Mikołaj Grzyb – Członek Zarządu Spółki Koleje Wielkopolskie. Władze samorządowej spółki Koleje Wielkopolskie przedstawiły gościom z ministerstw plany i wizję rozwoju przewozów pasażerskich, rozbudowy istniejącej sieci połączeń i modernizacji taboru. Przy okazji, uczestnicy spotkania przyjrzeli się pracy dyspozytury KW, w której koordynowana jest i zarządzana realizacja przewozów pasażerskich przewoźnika.
Na spotkaniu podsumowano dotychczasowe działania oraz wyznaczono cele na najbliższy czas. Tego samego dnia w siedzibie PKP Polskie Linie Kolejowej, doszło do podpisania umowy na niezwykle ważną dla Poznania inwestycję – dostosowanie kolejowej obwodnicy tego miasta do przejazdów pociągów pasażerskich. Warta aż 1,4 mld złotych inwestycja ma być ukończona do 2027 roku. — Dzisiaj rozpoczynamy bardzo istotną transformację ruchu kolejowego w poznańskim węźle kolejowym, jednym z najważniejszych w Polsce ze względu na intensywność ruchu pasażerskiego. Dzięki tej inwestycji powstanie nowy, sprawny system komunikacji kolejowej, który zapewni mieszkańcom Poznania i aglomeracji poznańskiej wygodne i szybkie podróże pociągiem w obrębie miasta i przyległych miejscowości — powiedział Dariusz Klimczak, minister infrastruktury .
Dzięki realizacji planowanej inwestycji, pociągi pasażerskie będą jeździć trasami kolejowymi, które były wykorzystywane głównie przez kolej towarową. Powstaną przystanki pasażerskie i Poznań zyska nowe możliwości przewozu pasażerów w obrębie miasta i aglomeracji.
