Aż 8560 razy dzwoniono w zeszłym roku na numer alarmowy 112 w związku z niebezpiecznymi sytuacjami na przejazdach kolejowo-drogowych. Dzięki temu 764 razy udało się zwolnić nadjeżdżające pociągi, a 402 razy zupełnie je zatrzymać. Tym samym wiele razy uratowano zdrowie i życie ludzkie. A to wszystko dzięki żółtym naklejkom.

Jak sobie radzić w sytuacjach kryzysowych na przejazdach drogowo-kolejowych? Czasami nad tym się nie zastanawiamy, ale taką wiedzę każdy powinien posiadać. By łatwiej było poinformować służby kolejowe kiedy widzimy np. zablokowane między rogatkami auto, w połowie 2018 roku wprowadzono na przejazdach naklejki, których treść pozwala szybko służbom ratunkowym zlokalizować dany przejazd i wprowadzić odpowiednie procedury. W 2024 roku dzięki tym naklejkom i podaniu z nich danych, ratownicy z numeru 112 zapobiegli aż 1166 potencjalnym zdarzeniom na przejazdach lub w ich pobliżu. Mimo to, doszło jednak do 163 wypadków w takich miejscach. To mniej o 14 zdarzeń niż w 2023 roku. Jak podkreśla zarządca infrastruktury torowej – PKP Polskie Linie Kolejowe: „99% wszystkich zdarzeń na przejazdach powodują kierowcy, którzy lekceważą przepisy i nie zatrzymują się przed znakami STOP i włączonymi sygnalizatorami. Kierowca, który spowoduje wypadek, musi liczyć się z wieloma konsekwencjami. Oprócz mandatu lub sprawy w sądzie spoczywa na nim odpowiedzialność finansowa za szkody wyrządzone uczestnikom zdarzenia, zniszczoną infrastrukturę, tabor kolejowy oraz zmiany w kursowaniu pociągów”.

Dlatego przypominamy, jak zachować się w obliczu dostrzeżonej sytuacji kryzysowej na przejeździe kolejowo-drogowym. Należy udać się do znaku krzyża świętego Andrzeja w celu odczytania żółtej naklejki, która znajduje się od jego wewnętrznej strony, ale także na napędach rogatek od strony torów. Umiejscowienie ich od strony torów ma umożliwić kierowcy zablokowanego pojazdu szybkie ich odczytanie. Na samej naklejce widnieją trzy numery: indywidualny identyfikacyjny danego przejazdu (numer skrzyżowania), alarmowy 112 oraz do służb technicznych PLK („w razie awarii”). W przypadku zagrożenia, jeśli kierowca zadzwoni na 112 i poda numer przejazdu, operator natychmiast określi dokładnie, gdzie się znajduje. Następnie dyżurny ruchu PLK SA będzie miał możliwość zatrzymać pociąg lub nakazać maszyniście, by zwolnił.