24 listopada Sejmik Województwa Wielkopolskiego przyjął zmiany w sprawie aktualizacji Planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla Województwa Wielkopolskiego. Wprowadzono w nim zmiany dotyczące kolei w Gnieźnie.
Dokument określa planowane przez samorząd wojewódzki inwestycje ważne dla regionu w kontekście przewozów pasażerskich koleją oraz umożliwi wyłonienie operatorów takich przewozów. Określa on też linie kolejowe ważne dla likwidacji lub zmniejszenia wykluczenia kolejowego, np. na styku województw. Dla pasażerów z Gniezna najważniejsze jest ujęcie w nowelizacji planu relacji pasażerskiej już wcześniej w nim zapisanej - z Gniezna do Sławy Wielkopolskiej, o odcinek Gniezno - Gniezno Winiary. To efekt ustaleń poczynionych między samorządem wojewódzkim a spółką PKP PLK. Odcinek ze stacji Gniezno do stacji Gniezno - Winiary planowany jest do elektryfikacji. W dokumencie zaktualizowano także linię komunikacyjną z Poznania Głównego przez Gniezno, dalej, do Mogilna. Pozwoli to realizować samorządowe przewozy pasażerskie do tej stacji w województwie kujawsko-pomorskim. Aktualizacja planu objęła też prognozę planowanej liczby par pociągów w rozkładzie jazdy lat 2044/2045 - w relacji Poznań - Gniezno do 30 - 40 par na dobę; w relacji Gniezno - Sława Wielkopolska do 5 - 10 par na dobę oraz w relacji Gniezno - Września do 10 - 15 par na dobę.
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Dodaj komentarz
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu przemiany.net. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz